Notre route jusqu'à Tanger fut bonne, on était accompagnée de Roy et Stan venant d'Angers que nous avions rencontrés la veille. Encore des paysages magnifiques mais rien ne vaut notre semaine dans les dunes et oueds. Sur le bord de la route, on nous vend des poules, des fraises, des asperges, et un nombre incroyable de marocains traversent l'autoroute juste derrière nous, notamment des femmes chargées de bois. Très impressionant. Nous arrivons de nuit à 19h à Tanger, nous nous dirigeons directement vers le port. Nous ne sommes pas les seules, déjà 200 voitures étaient déjà là. Les bateaux étaient prévus pour 19h et 20h, mais semble bien en retard. Nous voilà donc parties pour une nouvelle attente. On sort donc du port acheter du tabac à chicha, poster une lettre, et revenons en courant. Les nouvelles sont de plus en plus pessimistes: les bateaux ne partiraient pas avant minuit. Nous sortons donc notre recho et préparons notre couscous acheté à carrefour avant de partir!!! nous faisons le tour de tous nos amis pour leur dire au revoir, on attend, on attend ..... puis enfin voilà un bateau mais ce ne sera pas pour nous, nous prenons le deuxième à 2h du matin. nous trouvons des sièges pour dormir, et 3heures plus tard nous débarquons nous sommes en Espagne, il est 5h30. Nous attendons des équipages TOTAL, avant de faire route vers Malaga et nous séparer, puisque nous empruntons la route de Barcelone tandis que nos camarades eux vont vers Madrid. Le temps de faire un échange de voitures, nous arrivons à Malaga. Nous poursuivons la route avec une visite en voiture d'alméria, mais on est vrai pas emballée. Nous croisons peu d'équipage sur cette route, nous saluons le premier que l'on voit, eux nous propose d'aller boir un verre. On sort de l'autoroute. C'est un equipage de l'ESTA, école "commerce" à Belfort. Nous décidons de dormir ensemble dans un camping entre alicante et Valence. Ce sera à défaut d'en trouver un, une chambre d'hotel à Alicante. Il nous quitte dans la nuit à 5h30 du matin sans que nous les entendions.
Nous partons à 9h30 mais à 11h le bruit au niveau de roue arrière gauche que nous entendions depuis l'arrivée à Tanger (retour), devient de plus en plus impressionnant nous quittons l'autoroute. Après 3 Renault, nous nous arrêtons à Castellon où nous trouvons enfin un garage capable de nous changer nos roulements. Nous repartons à 19h. 120km/h pour arriver pas trop tard à Begur au nord de Barcelone chez Sandrine.
Le lendemain reveil tardif vers 14h, déjeuner puis promenade dans le village. Que c'est agréable!!! Nous nous baignerons que le lendemain, mais que l'eau est froide!!!! A 18h le jeudi nous repartons direction Toulouse, toujours chez Sandrine.
Vendredi matin nous préparons nos panneaux photos, une carte du maroc avec l'ensemble de nos étapes, que nous allons présenter l'après-midi à L'école primaire de Preissac à Saint-Jean (31) ville de Sandrine. Deux classes de cet établissement ont réunis l'ensemble des fournitures scolaires et affaires de sport que nous avons portées là-bas. Nous y recevons un accueil chaleureux qui nous touche du fond du coeur. Nous présentons en qq mots notre aventure, puis les questions fusent pendant plus d'une heure. Enfin nous présentons une vidéo puis la voiture. D'avoir pu partager notre rêve avec eux a été une grande chance pour nous, nous n'oublierons pas leurs sourires. Merci à Mme Andres d'avoir permis ce partenariat.
Nous remontons le dimanche sans problème via la N20, en 9h contre 10h30 la dernière fois que nous avions remonté la voiture. Quelle pêche cette voiture!!!
Notre voiture est désormais toute triste enfermée dans le site de l'ENSTA, elle ne rêve plus que de repartir, tout comme nous...
Merci à tous ceux qui ont permis à cette aventure de voir le jour : TOTAL, Unilever, l'école primaire Preissac, l'ENSTA, le BDS de l'ENSTA, TA du Coeur, Sebastien, nos parents et grand parents dont les gâteaux nous ont régalées, et à tous ceux que je n'ai pas cité.......
3h dans Ouarzazate à manger une bonne tajine servie en moins de 5 min, à négocier les prix et le trocs de nos T-shirt ou ventilo de voiture, au final nous sommes reparties bredouilles, pas assez convaincues de la marchandise.
Le col de.... à 100km de Marrakech nous attendais se ne fut pas une mince affaire : 40km/h de moyenne derrière les camions 3 accidents, dont un seul impliquant une 4L, pour elle la route se terminait là.
Journée GENIALE !!! Que ce mercredi fut bon !!! C'était une épreuve d'orientation dans des dunes, et plateaux à pertes de vues !!! On visait le petit arbre puis les maisons, on s'est perdue (merci au 4*4 de l'orga de nous avoir réorientées), puis on s'est dit à quoi bon suivre le road book autant suivre la fumée de poussières dégagée par les 4L, cela nous a permis d?éviter des passages difficiles, gagner des kilomètres, de voltiger dans les dunes, tonneau évité de justesse.. Petit apéro improvisé au bord des pistes juste au moment où nous visualisions l?antenne !!! Après ce petit intermède, soirée à l'assistance mécanique pour réparer notre pot et ressouder notre plaque sous le réservoir !!! que c?était bien de rouler sans s'arrêter !!!
petit problème de surchauffe ;-)
Jeudi départ de la journée marathon !!! le soir pas de bivouac organisé on dors où on veut !! ces deux jours nous les avons passés avec Cyril et François d'HEI, c'était bien sympa, mais qq 10aines de km sur de la vrai caillasse à rouler à pas plus de 20km c'est fatigant !!! le soir nous avons retrouvé 9 équipages Total et avons monté un bivouac de folie avec grand apéro, musique et feu.
Beaucoup d'équipages que nous ne connaissions pas en ont profité pour faire péter leurs fusées de détresse, parce que c?était joli !!! Valait mieux pas être en rade ce soir là !!
La journée du Lundi fut un véritable test !!! Nos premiers tours de roues sur pistes !!! Et dans les oueds qui se succédaient. Nous avons fait plus de 3h d'embouteillages, au total, sur la journée au niveau de ces oueds, nous n'avons donc pas pu finir l'étape et pas pu passer le col de Bel Kassem, réputé pour casser les voitures et surtout les pots d'échappement !! Nous étions assez déçues d'autant plus que nous avons du faire un détour de 150km pour rallier le bivouac !!! Mais la vue du nombre impressionnant de voitures à l'assistance technique ce soir là, nous avons eu un peu moins de regret. Nous ne savions pas qu'en venant au Maroc, nous nous retrouverions dans des embouteillages ; Paris n'était pas si loin.
Le mardi fut la journée de la distribution des affaires scolaires. Très bonne journée un peu sous la grisaille (premières gouttes de pluies depuis notre arrivée) des dunes à pertes de vues, quelques frayeurs (face à face avec un 4*4 marocain dans un passage étroit de sable) et rebelote 3h d'attente à moins de 500 m de l'arrivée pour décharger nos fournitures.
Ce soir là tout le monde commençait à râler mais le dîner à remotiver les troupes. 
Coucou tout le monde!!
(Adé et Marie (essec)). Nous arrivons donc à Enjil un plateau immense désertique et caillant (-17°C selon les plus pessimistes) pendant la nuit. 